1、多級泵平衡設備毛病及處理辦法 　　

平衡盤與平衡環磨損過多 (一般超越 2mm)或凸凹不平時，先將二者磨損的溝槽車平，在平衡環后面加墊片以補償削減的厚度。所加墊片有必要均勻平坦，磨損過多時應替換。 　　

2、多級泵葉輪與口環毛病及處理辦法 　　

水泵葉輪的葉片因汽蝕或吸入固體雜質使之受損，口環磨損太大已不行修正的，則應替換葉輪;若僅葉輪口環處有少量磨損，則可進行修理。辦法是，將葉輪用芯軸穿起來在車床上車平葉輪口環處溝槽，然后依據葉輪口環處車小后的尺度，確定密封環的內徑尺度。葉輪口環與密封環的間隙以密封環內徑確定，一般取 0.3～0.5mm，密封環外徑尺度不變。 　　

3、多級泵軸封設備毛病及處理辦法： 　　

(1)檢修水泵時填料有必要替換，其它零件清洗查看。 　　

(2)軸套被填料磨出溝槽時，應替換或焊補后車削修正。 　　

(3)設備填料環時有必要對準水封孔，以免被填料堵死，使水封失去作用。 　　

4、多級泵泵軸毛病及處理辦法 　　

泵軸是轉子的中心零件，其上裝有葉輪、軸套，在泵體中高速旋轉。 　　

泵軸只要不發生裂紋和嚴峻的外表磨損或彎曲，都可修正使用。軸的彎曲量不能超越0.06mm，大于該值時應校直，最好用螺旋壓力機不加熱校直。 　　

5、多級泵轉子的軸向竄動量毛病及處理辦法 　　泵的導翼入口與葉輪出口二者的對中性非常重要，影響泵的性能。查看辦法是在總裝后查看轉子竄動量，6～10級泵的總竄動量應為1.0～2.0mm，若軸向竄動量大時，允許在平衡盤與平衡環之間加一外表光潔、厚度均勻的調整墊調整。 　　

6、多級泵軸承體毛病及處理辦法 　　軸承體一般不會損壞，但遇有合作不妥或設備欠安將軸孔磨大的情況時，先用鏜床將軸承孔鏜大 (要保證同心度)，然后鑲套，套的外徑與軸承孔相配，內徑與軸承外徑合作。

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